也门政府军28日发布了一份引人注目的战报：过去24小时，他们在拉赫季省、塔伊兹省等多条战线对胡塞武装实施356次精确打击，动用多种武器，摧毁或损坏胡塞武装的指挥控制中心、武器库、野战火炮和军事车辆，据称造成476名胡塞武装人员死伤。战报刚出，红海方向又传来警报，胡塞武装早已拿下穆哈港，兵锋直指曼德海峡这条全球航运要道。一个问题随之而来：打到这个份上，胡塞还能扛多久？
曼德海峡是连接红海和印度洋的要道，全球差不多十二分之一的商品都要从这里通过。9月11日，政府军一撤，胡塞立刻拿下了扼守海峡入口的穆哈港，紧接着又占领了海峡中间的丕林岛，还推进到了海峡对岸。到了这一步，也门政府也不得不承认，胡塞已经把手伸向了整个西部海岸，并放话要对支持也门政府的沙特船只搞海上禁运。胡塞这么一搞，等于把一根手指直接搭在了全球航运的大动脉上。
胡塞的炮火可没停在也门境内。9月8日，胡塞宣称对沙特南部阿美石油公司在阿卜哈、纳吉兰等地的设施发动大规模导弹和无人机袭击。9月15日又打了一轮，据说伤了13个平民，还让沙特防空部队拦住了一架想靠近麦加的无人机。最紧张的一天是9月19日，利雅得连着传出两次爆炸声，机场那边都冒了浓烟，民防总局头一回拉响了防空警报。胡塞放话要用导弹和无人机分别袭击利雅得的敏感目标和延布的阿美设施，还撂下一句狠话：以封锁对封锁，以升级对升级。联军那边当晚说拦下了一枚飞向利雅得的弹道导弹。
打到这份上，沙特是真有点顶不住了。有媒体引述中东官员的话说，沙特的防空拦截弹储备眼看就要见底，已经开始向法国、英国、巴基斯坦和埃及求援，请人家来帮忙部署防空。这里面有个很现实的原因：沙特最大的靠山美国，眼下因为别处的战事自顾不暇，拦截弹库存也降得厉害，实在腾不出手来管这摊子。沙特手里有的是钱，买了那么多先进武器，可真到打起来的时候，最缺的反而是最耗不起的拦截弹。地区国家虽然有过共同防务的承诺，可协议里的集体防御机制压根没落地，指望别人真的下场跟胡塞硬碰硬，基本不现实。说白了，纸面上的同盟，挡不住真正的炮弹。
也门境内，攻守拉锯，数字对不上。胡塞武装28日清晨向拉赫季省由政府军控制的山区阵地发动进攻，一度占领数处阵地。一名胡塞武装消息人士透露，该组织当日在拉赫季省的战斗中打死16名政府军士兵，并打伤多人，声称“尽管遭到猛烈空袭，我们仍在继续推进”。而政府军方面则说，空袭摧毁了胡塞的阵地、人员集结地和军用车辆。9月13日，政府军还给出过一笔统计：西部沿海战事中，政府军伤了约两千人，胡塞那边一千多人没了命，还有数千人带伤。这些数字到底靠不靠谱，其实谁也说不好。也门这场仗最麻烦的地方就在这儿，两边打仗的时候，都习惯把自己这边的损失往小了说，把对方的损失往大了报。所以这些伤亡统计，看看方向就行，真要较真，那就没法看了。
回到那个问题：胡塞还能扛多久？从战场态势看，政府军24小时356次打击确实声势浩大，但胡塞武装依然在拉赫季省发动进攻并声称守住阵地。胡塞可能打不过沙特的正规军，但他不需要打正规战，只要掐住曼德海峡这条咽喉，就能让整个地区都跟着疼。红海告急，不止是也门的内战，更是一场牵动全球航运和能源命脉的博弈。接下来，就看谁的消耗战能撑到最后。
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